Bela1017 - RAF Muzeum Hendon

RAF Muzeum Hendon

Na prodloužený víkend u výročí vzniku Československa jsme si udělali výlet do Londýna. Jelikož mě ani Áju úplně nelákalo navštívit filmová studia, kde se natáčely filmy o Harry Potterovi, vypravili jsme se raději do muzea Royal Air Force v Hendonu na předměstí Londýna. A že se bylo na co koukat!

Muzeum je rozděleno do šesti hangárů, přičemž hangáry 3, 4 a 5 jsou spojené mezi sebou. Každý z hangárů má vlastní nosné téma, ale tady bych vás odkázal na oficiální stránky muzea. Začínáte v hangáru číslo 1, pak už je to na vás. Nás navíc čekalo drobné zpestření za 35 liber, ale jinak je vstup zcela zdarma.

První hangár představuje RAF jako tahouna pokroku v průběhu dějin, a nabízí mix různých technologií, představujících špičku své doby. Mimo to si tady můžete vyzkoušet pilotování průzkumného dronu a pár dalších interaktivních atrakcí - a samozřejmě také nakoupit suvenýry. Největším lákadlem pro mě ale byl vstup do druhoválečného létajícího člunu Short Sunderland.

Hangár č. 2 je zaměřen na letadla 1. světové války a jsou zde zastoupeny všechny hlavní britské typy - slavný Sopwith Camel, robustní SE-5, ale také francouzský Caudron, na kterém se cvičila většina pozdějších stíhacích es. Zajímavý byl také Sopwith Triplane, protiváha Fokkeru Dr.I Rudého barona. A nechyběli ani jejich protivníci, Albatros D.V a asi nejlepší německá stíhačka, Fokker D.VII.

Z důvodu našeho speciálního zážitku jsme z hangáru č. 2 zamířili rovnou do čísla 6, kde byly vystaveny letouny, symbolizující RAF v dobách nedávných i těch současných, včetně jednoho exempláře Eurofighter Typhoon. Nemohl chybět unikátní Harrier, ale také lahůdky typu Buccaneer či Jaguar. Najdete tady také příď Lockheed C-130 Hercules či torzo dvourotorového Chinooka.

Pak už nastal čas na nejvíce očekávané hangáry č. 3-5, které jsou spojené a kde jsou vystaveny především letouny z 2. sv. války, včetně unikátní kolekce letadel bojujících v Battle of Britain - Hurricane a Spitfire Mk.Ia na straně RAF a jejich protějšků Me-109E, Ju-87 Stuka a Heinkel 111 z Luftwaffe. Nechyběl ani zástupce Reggia Aeronautica, Fiat CR.42 Falco. Pozdější fáze války pak reprezentuje kolekce nejdůležitějších spojeneckých čtyřmotorových bombardérů: B-17 Flying Fortress (kromě Mustanga jediné letadlo v amerických barvách), B-24 Liberator a majestatný Avro Lancaster. Z poválečných strojů nechyběla povedená dvojice firmy English Electric - Canberra a Lightning, a také neskutečně obrovský Avro Vulcan - jediný bojově nasazený z V-bombers (no a známý je také z bondovky Thunderball).

Pak následoval zlatý hřeb návštěvy - za 35 liber (25, když oželíte plakát a certifikát) můžete usednout do kabiny legendy - Supermarine Spitfire, a vcítit se tak aspoň trochu do pocitů mužů, kteří bojovali a často umírali ve vzdušných bojích nejen nad Evropou. Vystavený exemplář je jednou z pozdních verzí, konkrétně Mk.XVI v provedení pro hloubkové útoky. S velmi podobným strojem se vrátili naši piloti do vlasti po ukončení 2. sv. války, a jejich stroje byly po nějaký čas páteří poválečného čs. stíhacího letectva.

Na závěr jsem si nechal pár "špeků", tentokrát bez dalšího komentáře. Když ocituju Áju, návštěvu hodnotíme "deseti Spitfiry z deseti a přihazujeme jednoho Hurricana za dobré jídlo v Hendon kitchen".